讓我們來了解動力(機械環境測試)和戶外環境測試分別包含哪些測試項目
動力(機械環境測試)
1.振動試驗(Vibration Test)
振動試驗是仿真產品在運輸、安裝及使用環境中所遭遇到的各種振動環境影響,藉此試驗來產品在不同振動環境下之耐震動能力,對于車用電子產品之耐振動能力更為重要。
在試驗規范應用上美系客戶大都采用ASTM、ISTA或MIL STD等為驗證方法,日本及歐洲客戶則習慣以EN、IEC、ETSI、JIS等為驗證方法。對于質量輕且小的IC零組件則以MIL STD為主要規范。
2.機械沖擊測試
消費性產品在生命周期中在兩種情況下會遭受到沖擊,一種為運輸過程中因為車輛行走于顛坡道路產生碰撞(Bump)與跳動(Loose Cargo)或因人員搬運時掉落(Drop)地面所產生之撞擊,對于手持型產品(如手機,平板電腦等)在未受緩沖保護所遭受到之掉落沖擊對產品危害更大。對于安裝于車輛上之電子產品更因車輛環境較一般商用產品環境惡劣,尤其是若產品安裝于輪胎、車門或后行李箱位置等其結構耐沖擊要求更高,因此,產品利用沖擊破裂強度試驗手法可驗證結構強度水平以及判斷是否有適當之包裝緩沖設計為設計驗證中重要項目之一。
3.碰撞試驗
分為產品包裝狀態與非包裝狀態兩種,特別是有關汽車電子產品大都根據碰撞試驗條件驗證質量,執行碰撞試驗時通常采三軸(六面),每面碰撞次數依據規格嚴厲度而有所不同。
4.彈跳試驗
本試驗之主要目的在仿真產品在松散裝載于車輛上所產生的跳動環境,通常以上下跳動為主要測試軸向,對于包裝較小的產品亦會執行不同包裝方向之跳動試驗。
5.落下試驗
落下試驗之目的通常為模擬兩種落下情況:
一種為產品在運輸過程中因裝載或搬運不慎造成掉落地面所遭受之撞擊,此種掉落環境通常產品為包裝狀態(Package)。
另一種環境系針對手持型產品(Hand Held Product)在未包裝保護狀態下因使用不當而使產品掉落地面產生撞擊。
通常掉落高度大都根據產品重量以及可能掉落機率(drop probability)做為參考基準,但對于不同國際規范即使產品在相同重量下但掉落高度亦不盡相同:
手持型產品(如手機、平板電腦等)大多數掉落高度大都介于100cm ~ 150cm不等,IEC對于≦2kg之手持型產品建議應滿足100cm之掉落高度不可損壞,MIL則建議掉落高度為122cm,Intel對手持型產品(如手機)進行之調查則建議落下高度為150cm。
6.紙箱壓縮試驗
運輸堆棧壓縮試驗其目的系包裝物品在倉儲或運輸期間紙箱耐堆棧與承受重量之能力。
A.靜態壓縮(Static compression Test)仿真倉儲裝箱堆棧時,在一定之時間內,承受固定之壓力,觀察外箱的變形量是否會影響內部產品的外觀及電性。待測物于測試時,壓力的大小,可參考下方公式求得。
Load=W*(H-h)/h*F
W:單一包裝物的重量
H:堆棧的總高度
h:單一包裝物的高度
F:Compensating Factor
B.動態壓縮(Continued Compression Test)
以漸進方式持續增加壓縮力量并連續觀察外包裝之變形量是否超出規定之要求,藉以得知包材可承受之壓力并記錄此時的負載。
戶外環境
1.落塵/飛砂/雨淋/防水試驗
主要在保護產品不會被外界的異物侵入、不會因水滲入而造成失效。對于可攜帶型、戶外用以及汽車電子均有防塵與防水測試要求,在國際上不論是IEC、MIL或ETSI,以及SAE均有訂出相對應之測試規范。
IEC/EN60529防塵分為7個等級(等級0 ~ 等級6),防水區分為9個等級(等級0 ~ 等級8)在試驗應用上通常以IPXX作為等級區分,IP為International Protection 的縮寫,國際上均以此做為保護等級辨識,個X所代表的意義為防塵等級,第二個X所代表的意義為防水等級。若產品標示為IP54,則表示產品防塵等級為5,防水等級為4。
2.日光照射試驗(Solar Radiation)
日光照射試驗主要的目的就是要驗證待測物在接受到日光照射時會不會因為「光」(Light)和「熱」(Radiation Heat)的能量對其產生熱應力集中以及材料裂化等,影響的范圍包括待測物的電性功能是否正常,材料結構是否變形或損壞,為了驗證待測測物表面材料經過日光長期曝曬后出現顏色退化,通常在試驗前與試驗后均以色彩分析儀(Color Analyzer)進行顏色變異程度量測(△E)。
3.紫外光照射試驗(UV Radiation)
本試驗采用紫外線熒光燈進行試驗,其又細分為UVA(340nm)、UVB(313nm)等兩種不同波長之燈管,可符合規范所訂定之波長進行試驗。試驗目的主要應用在非金屬材料受到紫外光照射后之變化,通常在試驗前與試驗后可使用色彩分析儀(Color Analyzer)進行顏色變異程度量測(△E)。
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