車載導航冷熱沖擊試驗

冷熱沖擊試驗又名溫度沖擊或高低溫沖擊試驗，是用于考核產品對周圍環境溫度急劇變化的適應性，是裝備設計定型的鑒定試驗和批產階段的例行試驗中不可缺少的試驗，在有些情況下也可以用于環境應力篩選試驗。可以說冷熱沖擊箱在驗證和提高裝備的環境試驗性方面應用的頻度僅次于振動與高低溫試驗。

常見的執行標準

1、GJB 150-86《軍用設備環境試驗方法》

2、GB 2423《電工電子產品基本環境試驗規程》

3、美軍標MIL－STD－810F《環境工程考慮和實驗室試驗》

1、GJB150.5規定了下限1h，即溫度穩定時間小于1h，必有要1h；若大于1h，則用該大于1h的時間；
2、GB2423.22中給出10min到3h的5個時間等級，同使用表根據冷熱沖擊試驗箱測得的產品溫度穩定時間，采用與其相近的時間或可選時間等級，直接采用與其相近的時間作為保持時間；
3、810F方法503.4中則不規定具體時間或可選時間等級，直接采用產品達到溫度穩定的時間或產品在環境中真實暴露時間。
在溫度沖擊試驗中，為關鍵的是建立起不同材料熱脹冷縮不一致造成的應力。實際熱沖擊可能發生在受試產品的外部，有關資料指出不必達到整個產品溫度穩定，而只要受試產品外表而溫度與試驗溫度一致就行。這一意見是雖有一定道理，實施起來也有一定困難，因為不可能在產品表面安裝許多傳感器，此外產品各部分傳熱能力不一致，受試產品內部鄰近部件熱容量也不一致，確定起來有難度。